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新聞動態

16艘大單曝光!歐洲新船東押注中國“新”船廠


發布時間:

2026-08-11

作者:

pxk

  土耳其新晉船東正在押注中國船企的“新”產能。成立僅一年的Aqmaris Gemi近期被曝在兩家中國船企下單訂造兩型16艘新船。而這些訂單均由兩家船企近年來通過盤活閑置船廠、擴大異地產能打造的“新基地”承建。

兩家中國船廠獲16艘新船訂單,成立僅一年新船東快速擴張

  Aqmaris Gemi官網顯示,目前公司在蕪湖造船廠和象嶼海裝共訂造多達12艘Ultramax型散貨船,這些新船將在2028年至2029年間陸續交付。其中蕪湖造船廠獲得4艘訂單,由威海蕪船負責建造,船體編號分別為W2611、W2612、W2613和W2614。另外8艘則由象嶼海裝旗下啟東象嶼海裝建造,前4艘船體編號分別為XYQD-031、XYQD-039、XYQD-040和XYQD-041。

此外,克拉克森的數據顯示,Aqmaris Gemi還在蕪湖造船廠訂有4艘49950載重噸MR型成品油/化學品船,計劃在2028年交付。這4艘船由蕪湖造船廠南通基地承建,船體編號分別為W2631、W2632、W2633和W2634。

  值得關注的是,上述訂單此前均已簽署,但一直未對外公布,目前具體船價尚未披露。

  作為參考,克拉克森的數據顯示,目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新造船價格約為3525萬美元,較去年同期的3350萬美元上漲約5%;一艘47000-51000載重噸MR型成品油船新造船價格約為5150萬美元,較去年同期的4900萬美元進一步上漲。

  如果按照當前市場價格粗略估算,Aqmaris Gemi上述16艘新船的總價值約為5.6億美元(約合人民幣37.79億元)。

  據了解,Aqmaris Gemi于2025年8月在土耳其伊斯坦布爾注冊成立,是一家新興航運及船舶管理公司。

  盡管成立時間不長,但該公司已經開始快速擴充自有船隊。目前,Aqmaris Gemi旗下已有2艘Ultramax型散貨船投入運營,分別為64000載重噸“ZEYNEP”號和“EMINE”號,兩艘船均建于2026年,均由舟山中遠海運重工建造。

  與此同時,Aqmaris Gemi又在中國船廠大舉鎖定新造船資源。隨著12艘Ultramax型散貨船和4艘MR型成品油/化學品船陸續交付,Aqmaris Gemi未來幾年船隊規模有望實現大幅增長。

  據悉,Aqmaris Gemi在蕪湖造船廠的新造船項目還獲得了應星融資租賃(安徽)有限公司的融資支持。該公司成立于2023年,由蕪湖造船廠、蕪湖產業投資基金有限公司和蕪湖高新產業發展基金有限公司共同發起成立,主要為交通運輸行業提供融資租賃服務。

“舊船廠”煥發新活力,中國船企異地擴張加速釋放產能

  值得一提的是,Aqmaris Gemi此次訂單均由蕪湖造船廠和象嶼海裝近年來通過盤活存量資產打造的新基地承建,也從側面反映出中國船企異地擴張和存量產能再利用正在加速釋放成效。

其中,威海蕪船前身是威海三進船業。2023年8月,蕪湖造船廠與威海經濟技術開發區正式簽約,啟動蕪船威海綠色海工科技產業基地項目。項目總投資約20億元。經過14個月的籌備和建設,     威海蕪船于2024年5月正式投產,標志著蕪湖造船廠這家擁有百年歷史的內河船廠開啟“由江向海”的發展新階段。

  蕪湖造船廠南通基地則由原江蘇熔盛重工部分產能轉型而來。今年年初,蕪湖造船廠與如皋市臨港園區發展有限公司組建合資公司蕪船(南通)船舶制造有限公司,并通過租賃方式盤活原江蘇熔盛重工閑置的4座大型干船塢中的2座及相關配套設施。

  依托大型船塢和配套裝備,南通基地能夠有效緩解蕪湖造船廠本部大型船舶建造產能瓶頸,重點布局大型集裝箱船、散貨船及海工裝備建造,成為蕪湖造船廠跨江布局、盤活存量船塢資源以及拓展長三角高端造船市場的重要基地。

  與蕪湖造船廠類似,象嶼海裝也在通過盤活存量船廠資產加快產能擴張。啟東象嶼海裝的前身為江蘇宏強船舶重工有限公司。2024年8月,象嶼海裝以4.4億元的成交價成功競得宏強重工核心資產,投資20億元建設啟東象嶼海洋裝備項目。2025年8月1日,啟東象嶼海裝正式投產,標志著象嶼海裝形成“三廠五基地”的全新競爭與發展格局。

目前,象嶼海裝南通本廠專注中大型散貨船、集裝箱船、化學品船;啟東基地以海工船、散貨船為主,致力于在高端船舶制造領域實現新突破;如皋基地租用原南通通寶船舶有限公司,在建小型不銹鋼化學品船。

  不難看出,隨著新基地陸續投產,兩家船企近年來通過盤活存量船塢釋放的產能,正在逐步轉化為實實在在的訂單和市場份額。

  根據克拉克森的數據,截止目前啟東象嶼海裝手持訂單共計40艘259.51萬載重噸,其中散貨船34艘、多用途船4艘、海工船2艘,交船期排至2029年。

  威海蕪船手持訂單共計39艘191.36萬載重噸,其中化學品船26艘、瀝青運輸船2艘、散貨船10艘、車客渡船1艘,交船期排至2029年。

  蕪船(南通)手持訂單共計45艘550.76萬載重噸,其中散貨船26艘、油船16艘、集裝箱船3艘,交船期排至2029年。